个人博客

• 【1】宋志明：以高质量发展为主线，提升商用车产业核心竞争力

  38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。

  2026-06-09 18:15

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• 【2】买的汽车品牌快经营不下去了，车主该怎么维权保住自

  在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。

  2026-06-09 18:04

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• 【3】我和我的海军——写在人民海军成立77周年之际

  2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。

  2026-06-09 17:49

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• 【4】传统产业发展新质生产力一线观察

  统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。

  2026-06-09 17:22

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• 【5】延吉市投入716.52万元专项资金促消费

  新势力的双中心格局已经完全形成：顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化

  2026-06-09 17:13

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• 【6】火箭问题在哪？所有人都有锅：球员打铁！教练死板！GM灾难运作！

  大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。

  2026-06-09 16:55

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• 【7】机器人产业加速跑，看江苏如何布局

  博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。

  2026-06-09 16:45

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• 【8】为博眼球编造机场杀人案件 造谣者被治安拘留

  而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。

  2026-06-09 16:42

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• 【9】11岁男孩确诊重度脂肪肝

  丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。

  2026-06-09 16:13

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• 【10】谋妃当道：世子太威武

  如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。

  2026-06-09 15:55

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